Wraz z nadejściem 2014 roku w MKS Skarżysko-Kam. szykują się zmiany taborowe – dwa wysłużone autobusy klasy „midi” zostały wystawione na sprzedaż. Są to: Kapena City 7,5 nr #398 oraz Neoplan N407 nr #409. Oba pojazdy od dłuższego czasu charakteryzowały się dużą awaryjnością, co stało się głównym czynnikiem decydującym o ich sprzedaży.

Kapena City 7,5 kursowała po Skarżysku od nowości (zakupiona została w 1998 roku), głównie na liniach o mniejszej frekwencji. Przez lata wyróżniała się malowaniem oraz charakterystyczną sylwetką opartą na pojazdach marki Iveco.

W 2007 roku przeszła remont, podczas którego pomalowano ją w obowiązujące wtedy barwy przewoźnika (biały z zielonym pasem). Przez 16 lat autobus przejechał blisko 630 tys. kilometrów. W ostatnim czasie często go można było spotkać na linii 11, a także na popołudniowych kursach linii 15. Cena sprzedaży proponowana przez MKS to 10 tys. złotych.

---

Neoplan N407 wyprodukowany został w 1987 roku. Do Polski sprowadzony został w 2000 roku za sprawą przedsiębiorstwa „Gryf”, gdzie wraz ze swoim bratem bliźniakiem obsługiwał linie w okolicach Trójmiasta. Do MKS Skarżysko-Kam. trafił w sierpniu 2006 roku. Najczęściej spotkać go można było na linii 16. Często też wyjeżdżał na inne linie o mniejszej frekwencji.

Przez kilka lat autobus jeździł po Skarżysku w niebiesko-białym malowaniu PKM Gdynia. Dopiero w 2009 roku został pomalowany w nowe żółto-czarne barwy, w tym samym roku zamontowano mu reflektory pochodzące z kasowanych Jelczy M11, dzięki czemu zyskał przydomek „Nerwojelcz”. W ostatnich latach autobus był „pewniakiem” na linii 11 oraz wieczornych kursach 7. W ciągu całej swojej 27-letniej eksploatacji autobus przejechał blisko 987 tys. kilometrów. Cena sprzedaży proponowana przez MKS to 7000 złotych.